作為新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎之一，低空經(jīng)濟(jì)正以顛覆性姿態(tài)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)格局，在政策紅利與市場需求共振下，已經(jīng)進(jìn)入“政策落地-基建完善-技術(shù)突破-場景擴(kuò)容”的正向循環(huán)，相關(guān)投資機(jī)會同樣獲得資金追捧。今年已有6家公募基金發(fā)行相關(guān)ETF產(chǎn)品及聯(lián)接基金。據(jù)悉，華夏基金在成功發(fā)行通用航空ETF基金（159230）后，8月4日正式發(fā)行其聯(lián)接基金—華夏國證通用航空ETF聯(lián)接（代碼：024912），為場外投資者布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，提供了一款高效便捷的投資工具。hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

借道ETF聯(lián)接新品 布局萬億藍(lán)海市場hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

自2024年低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報告以來，相關(guān)領(lǐng)域政策紅利不斷釋放，技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程提速，2025年首批載人運(yùn)營許可證（OC）即將落地，推動飛行器制造向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模2023年已突破5060億元，同比增速達(dá)34%，預(yù)計(jì)到2035年市場規(guī)模有望達(dá)到3.5萬億元，為投資者提供萬億級藍(lán)海市場。與此同時，作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)具有科技含量高、創(chuàng)新要素集中，產(chǎn)業(yè)鏈綿長、應(yīng)用場景多元化等特點(diǎn)，為投資者提供了兼具廣度與深度的投資機(jī)會。hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

面對歷史性機(jī)遇，公募基金紛紛秣兵厲馬，開始布局相關(guān)領(lǐng)域。作為ETF領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，華夏基金分別于2025年4月30日成立了航空航天ETF（159227）、2025年5月21日成立通用航空ETF基金（159230），兩只布局低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日，跟蹤國證航天航空行業(yè)指數(shù)的航空航天ETF規(guī)模為7.60億元，是跟蹤該指數(shù)的4只ETF中規(guī)模最大的一只；跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)的通用航空ETF基金（159230），截至7月30日，基金自5月30日上市以來日均成交額為887.84萬元，交投十分活躍。hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

8月4日發(fā)行的華夏國證通用航空ETF聯(lián)接（024912）將以不低于基金資產(chǎn)90%的比例投資標(biāo)的通用航空ETF基金（159230），以實(shí)現(xiàn)對國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)的有效跟蹤。據(jù)悉，國證通用航空指數(shù)發(fā)布于2012年12月28日，其成分股主要聚焦通用航空、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，從而反映滬深北交易所通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司證券價格變化。從行業(yè)分布看，申萬二級行業(yè)中航空裝備Ⅱ、軍工電子Ⅱ、汽車零部件分別占比達(dá)：37.3%、18.2%、7.2%，指數(shù)前三大行業(yè)集中度達(dá)62.7%。其余行業(yè)（如半導(dǎo)體、航天設(shè)備Ⅱ、電池、航空機(jī)場）均與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系密切。hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

兼具高彈性與高成長  通用航空迎來布局時機(jī)hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

作為中小盤風(fēng)格指數(shù)，國證通用航空指數(shù)長期以來展現(xiàn)高彈性特征，相對市場主流寬基指數(shù)具有顯著超額收益。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日，最近一年、最近五年、基日（2012.6.29）以來國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)分別上漲43.44%、16.04%和225.12%，大幅跑贏同期滬深300指數(shù)23.20%、-2.34%和71.13%的漲幅。此外，隨著低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)的投資機(jī)會獲得市場廣泛關(guān)注，2023年以來指數(shù)表現(xiàn)十分活躍，且“反彈先鋒”的特征較為明顯。根據(jù)iFind數(shù)據(jù)顯示，在2023.1.1—2025.4.17期間，國證通用航空指數(shù)10次反彈超過10%，5次反彈超過15%，4次反彈超過20%，為投資者提供了豐富的交易性機(jī)會。hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

 除了政策紅利和市場需求擴(kuò)大，國證通用航空指數(shù)成分股盈利不僅迎來拐點(diǎn)，同時步入高增長的通道。根據(jù)Wind一致盈利預(yù)測，國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)成分股2024年歸母凈利潤同比增速為0.00%，2025年和2026年歸母凈利潤同比增幅有望達(dá)到71.78%和28.42%。hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

 自2004年發(fā)行國內(nèi)第一只ETF產(chǎn)品至今，華夏基金在ETF領(lǐng)域已經(jīng)深耕20逾年，積累了豐富的投資經(jīng)驗(yàn)，并活動市場資金的青睞。截至2024年末，華夏基金旗下權(quán)益ETF管理規(guī)模超6500億元，年均規(guī)模連續(xù)20年穩(wěn)居行業(yè)第一。當(dāng)前，正值A(chǔ)股市場回暖，投資者熱情逐漸升溫之際，華夏國證通用航空ETF聯(lián)接（024912）的發(fā)行，在完善產(chǎn)品線助力低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展的同時，為場外投資者提供了“一鍵打包”低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的優(yōu)質(zhì)工具。hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

風(fēng)險提示:基金管理公司不保證本基金一定盈利，也不保證最低收益。投資者在投資基金之前，請仔細(xì)閱讀本基金的《基金合同》、《招募說明書》和《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件，充分認(rèn)識本基金的風(fēng)險收益特征和產(chǎn)品特性，認(rèn)真考本基金存在的各項(xiàng)風(fēng)險因素，并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等因素充分考慮自身的風(fēng)險承受能力，在了解產(chǎn)品情況及銷售適當(dāng)性意見的基礎(chǔ)上，理性判斷并謹(jǐn)慎做出投資決策，獨(dú)立承擔(dān)投資風(fēng)險。本資料不作為任何法律文件，資料中的所有信息或所表達(dá)意見不構(gòu)成投資、法律、會計(jì)或稅務(wù)的最終操作建議，我公司不就資料中的內(nèi)容對最終操作建議做出任何擔(dān)保。在任何情況下，本公司不對任何人因使用本資料中的任何內(nèi)容所引致的任何損失負(fù)任何責(zé)任。我國基金運(yùn)作時間較短，不能反映股市發(fā)展的所有階段。市場有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。hTw即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

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