1月20日，我國(guó)首款起飛重量5.25噸、最大載重1.9噸的大型無(wú)人機(jī)鴻雁（HY100）在新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線，其中3架順利向客戶完成交付，這也是我國(guó)國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，剛剛量產(chǎn)下線的5架大型無(wú)人機(jī)鴻雁（HY100）停放在機(jī)庫(kù)中，其中3架于當(dāng)天交付客戶，分別用于農(nóng)林植保、空運(yùn)物流等領(lǐng)域作業(yè)。鴻雁（HY100）為固定翼大型無(wú)人機(jī)，是天域航通科技有限公司自主研發(fā)的大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，由無(wú)人機(jī)和地面指揮站共同組成，最大起飛重量5.25噸，最大商載1.9噸，最大航程1800公里，最大航時(shí)10.6小時(shí)，可保持真高4米持續(xù)穩(wěn)定長(zhǎng)航時(shí)飛行，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
相較其他類型的無(wú)人機(jī)，大型無(wú)人機(jī)載荷更大，作業(yè)范圍更廣，飛行高度更靈活，能與小型無(wú)人機(jī)等其他低空航空器形成良好互補(bǔ)。“比如農(nóng)藥噴灑作業(yè)，我們的飛機(jī)翼展超過(guò)18米，最多能實(shí)現(xiàn)一天作業(yè)24萬(wàn)畝。”天域航通科技有限公司總經(jīng)理于陽(yáng)說(shuō)。
“大型無(wú)人機(jī)鴻雁（HY100）實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，將進(jìn)一步豐富我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品類別，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育新質(zhì)生產(chǎn)力。”工信部裝備二司航空處處長(zhǎng)譚小衛(wèi)說(shuō)。
據(jù)了解，大型無(wú)人機(jī)是指最大起飛重量超過(guò)150千克的無(wú)人駕駛航空器，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、空投空送、應(yīng)急救援等方面有著廣泛應(yīng)用場(chǎng)景。
1月20日，我國(guó)首款起飛重量5.25噸、最大載重1.9噸的大型無(wú)人機(jī)鴻雁（HY100）在新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線，其中3架順利向客戶完成交付，這也是我國(guó)國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，剛剛量產(chǎn)下線的5架大型無(wú)人機(jī)鴻雁（HY100）停放在機(jī)庫(kù)中，其中3架于當(dāng)天交付客戶，分別用于農(nóng)林植保、空運(yùn)物流等領(lǐng)域作業(yè)。鴻雁（HY100）為固定翼大型無(wú)人機(jī)，是天域航通科技有限公司自主研發(fā)的大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，由無(wú)人機(jī)和地面指揮站共同組成，最大起飛重量5.25噸，最大商載1.9噸，最大航程1800公里，最大航時(shí)10.6小時(shí)，可保持真高4米持續(xù)穩(wěn)定長(zhǎng)航時(shí)飛行，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
相較其他類型的無(wú)人機(jī)，大型無(wú)人機(jī)載荷更大，作業(yè)范圍更廣，飛行高度更靈活，能與小型無(wú)人機(jī)等其他低空航空器形成良好互補(bǔ)。“比如農(nóng)藥噴灑作業(yè)，我們的飛機(jī)翼展超過(guò)18米，最多能實(shí)現(xiàn)一天作業(yè)24萬(wàn)畝。”天域航通科技有限公司總經(jīng)理于陽(yáng)說(shuō)。
“大型無(wú)人機(jī)鴻雁（HY100）實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，將進(jìn)一步豐富我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品類別，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育新質(zhì)生產(chǎn)力。”工信部裝備二司航空處處長(zhǎng)譚小衛(wèi)說(shuō)。
據(jù)了解，大型無(wú)人機(jī)是指最大起飛重量超過(guò)150千克的無(wú)人駕駛航空器，在農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、空投空送、應(yīng)急救援等方面有著廣泛應(yīng)用場(chǎng)景。
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