空客推遲氫動(dòng)力商用飛機(jī)研發(fā)
中新網(wǎng)北京2月8日電 據(jù)路透社報(bào)道，歐洲飛機(jī)制造商空中客車(空客)7日表示，由于技術(shù)發(fā)展速度低于預(yù)期，該公司將推遲開發(fā)氫動(dòng)力商用飛機(jī)的計(jì)劃。
空客在一封電子郵件聲明中表示，氫氣有潛力成為航空業(yè)的變革性能源，“然而，我們認(rèn)識(shí)到開發(fā)氫生態(tài)系統(tǒng)(包括基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)、分配和監(jiān)管框架)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，需要全球合作和投資?！?span style="display:none">5Rf即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
報(bào)道稱，有法國(guó)工會(huì)組織表示，本周早些時(shí)候空客公司告知員工，該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展速度比實(shí)現(xiàn)原定目標(biāo)所需的速度落后了5到10年。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱，空客表示，氫動(dòng)力飛機(jī)“預(yù)計(jì)將在2035年之后問世”。該公司表示，其仍“致力于實(shí)現(xiàn)將具有商業(yè)可行性的氫動(dòng)力飛機(jī)推向市場(chǎng)的目標(biāo)”。
報(bào)道指出，空客比其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司更看好氫氣在減少飛行碳排放方面的潛力。自2020年以來，該公司的工程師一直在研究幾種不同的零排放概念，所有概念均依賴氫氣作為主要?jiǎng)恿υ础?完)
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