據(jù)媒體報道，馬斯克參投的飛行汽車公司Alef Aeronautics創(chuàng)造了歷史，其電動飛行汽車在公共場合成功起飛。
Alef CEO在美國一條偏僻的公共道路上（測試期間道路被封閉），親自測試了飛行汽車Model A的原型車，完成垂直起降、越過障礙物等動作。視頻中，這輛沒有外露的螺旋槳的汽車緩緩起飛并從一輛SUV汽車頭頂掠過。
Alef的CEO吉姆?杜霍夫尼（Jim Dukhovny）表示，公司正在向全世界證明，新的交通方式是可能實現(xiàn)的。
據(jù)悉，該公司已經(jīng)致力于飛行汽車的研發(fā)約十年。2017年，Alef向特斯拉和SpaceX的早期投資人蒂姆?德雷珀（Tim Draper）展示了一款原型，德雷珀的風(fēng)險投資公司Draper Associates隨即為Alef提供300萬美元的種子資金。
2022年，Alef推出了其飛行汽車的原型——“Model A”，該消息引發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)的廣泛關(guān)注。
Alef表示，這是“歷史上首個展示汽車駕駛并垂直起飛的視頻”。盡管此前已有視頻展示了系繩飛行、使用跑道起飛的汽車以及eVTOL飛行出租車起飛，但這是首個展示汽車在城市街道上實際行駛并成功垂直起飛的公開視頻。為了安全，視頻拍攝時道路已被封鎖。
Alef表示，其飛行汽車100%電動，公司與PUCARA Aero和MYC簽訂了大規(guī)模制造協(xié)議，后者為波音和空客等航空巨頭提供航空級零部件。
2023年七月初，Alef Aeronautics宣布其飛行汽車Model A已獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的特殊適航認(rèn)證。預(yù)計將于2025年在美國空中飛行。
據(jù)了解，Model A可以垂直或水平起飛，最多可搭載兩人。這款飛行汽車既可以在城市道路行駛，也能開到天上，滿電狀態(tài)下，水平飛行可達(dá)177公里，地面行駛可達(dá)322公里。
截至目前，Alef尚未提供關(guān)于Model A電動系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)，包括電池類型、電池容量和電機功率等。新車的外觀，由來自瑞典的著名汽車設(shè)計師Hirash Razaghi操刀，他曾負(fù)責(zé)過布加迪、捷豹的內(nèi)外飾設(shè)計。
InsideEVs的相關(guān)報道指出，如果Model A成為現(xiàn)實（量產(chǎn)落地），Model A將會成為萬眾期待的真正可以飛行的汽車，但它也將面臨與小鵬、廣汽等廠商正在開發(fā)的飛行汽車的競爭。
目前，Alef的電動飛行汽車已獲得3300個預(yù)定訂單，預(yù)計售價約為30萬美元（當(dāng)前約217.7萬元人民幣）。用戶可以通過Alef官網(wǎng)支付150美元定金進(jìn)行預(yù)定，支付1500美元則可優(yōu)先排隊。
Alef計劃在2025年第四季度開始生產(chǎn)Model A，并進(jìn)行首批交付。同時，Alef也在研發(fā)其第二款飛行汽車——“Model Z”，預(yù)計起售價約為 35000美元（當(dāng)前約25.4萬元人民幣），計劃于2035年發(fā)布。
2024年，中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的中國首份飛行汽車研究報告《飛行汽車發(fā)展白皮書1.0》提出，從2025年起，飛行汽車將邁入商業(yè)化啟航的1.0階段；預(yù)計到2035年左右，智能eVTOL飛行汽車規(guī)?；瘧?yīng)用加速，成為低空交通出行的主要運載工具；預(yù)計到2050年左右，陸空兩棲飛行汽車將實現(xiàn)大眾化應(yīng)用，低空交通與地面交通深度融合，構(gòu)建起三維立體智慧交通體系。
摩根士丹利預(yù)測，至2050年飛行汽車的全球市場規(guī)模將達(dá)9萬億美元，而中國潛在市場規(guī)模將達(dá)2.1萬億美元。
來源：每日經(jīng)濟新聞綜合自財聯(lián)社、證券時報、瀟湘晨報、海客新聞、上游新聞
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