2 月 7 日消息，在福特 2024 年財報電話會議上，首席執(zhí)行官吉姆?法利向媒體坦言，全尺寸電動或增程電動汽車并不是拖車的理想選擇。
他說：“它并不完美。如果你需要拖車，這項技術(shù)并不適合。電池需要做得太大?！彪m然電池的成本正在逐步降低，法利認(rèn)為，為大型車輛配備如此龐大的電池，目前仍然成本過高。
他表示：“對于大型電動汽車來說，經(jīng)濟(jì)性問題無法解決。這些用戶對電動汽車有很高的要求 —— 他們需要拖車、越野、長途旅行。這樣的車通常氣動性能較差，又很重，意味著需要特別大且昂貴的電池。而零售客戶已經(jīng)表明，他們不會為這些大型電動汽車支付額外的費用?！?span style="display:none">CAI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
據(jù)了解，福特數(shù)年前推出了純電動 F-150 Lightning，并且在市場上取得了不錯的銷售成績。該公司宣傳這款車為一款可以完成傳統(tǒng)卡車任務(wù)的大型電動皮卡，但電動汽車在作為拖車工具時，存在一些明顯的劣勢。
福特已經(jīng)放棄了推出一款大型三排座電動 SUV 的計劃。而在皮卡領(lǐng)域，福特曾在 2022 年暗示過一款與 F-150 Lightning 不同的全尺寸電動皮卡，但關(guān)于這款新車的消息寥寥無幾，尚不清楚是否會投入生產(chǎn)。此外，福特依然在推進(jìn)增程電動汽車的計劃。
法利表示：“福特將開發(fā)靈活的車身框架和一體式平臺，專為支持這些多能源動力系統(tǒng)而設(shè)計，考慮到顧客的經(jīng)濟(jì)承受力和續(xù)航需求。實際上，當(dāng)混合動力車并不受歡迎時，我們發(fā)現(xiàn)那是一個明智的投資。所以，我們希望繼續(xù)在增程和其他動力系統(tǒng)方面發(fā)力，確保跟隨顧客的需求?！?span style="display:none">CAI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-5-7783-0.html福特 CEO 吉姆?法利批評“大型電動汽車”：笨重且成本高昂
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會到餡餅，請大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。
點擊右上角
微信好友
朋友圈
點擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點擊“
”按鈕
點擊右上角
QQ
點擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點擊“”按鈕
