3 月 10 日消息，據(jù)乘聯(lián)分會今日公布的預(yù)測，今年我國新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到約 1600 萬輛，從而帶來超過 2 萬億元的銷售額。
乘聯(lián)分會提到，這一增長得益于多項利好因素，特別是車輛購置稅免稅政策在 2025 年迎來最后一年優(yōu)惠期。在當(dāng)前的新車銷售市場規(guī)模下，估計可以釋放出約 2000 億的車購稅免稅利好。
此外，報廢政策擴(kuò)圍，預(yù)計今年報廢更新可達(dá) 500 萬輛，報廢補貼金額約 900 億元左右，而各地的置換政策穩(wěn)定有力度，預(yù)計可置換 1000 萬輛，近 1300 億元。
乘聯(lián)分會表示，這樣合計就是 4000 多億的規(guī)模，相對于 5 萬億的汽車銷售額，4000 億補貼的力度可謂是歷史罕見的，對車市發(fā)展的支持力度也屬史上超強水平。
此外，乘聯(lián)分會還發(fā)布了 3 月份全國乘用車市場的展望報告。2025 年 3 月共有 21 個工作日，與去年 3 月持平。由于春節(jié)假期后的各行各業(yè)快速轉(zhuǎn)入正常運作，因此 3 月的環(huán)比產(chǎn)銷增長將較為迅猛。
從報告獲悉，由于外部環(huán)境的劇烈變化，且出現(xiàn)超預(yù)期的多極化新現(xiàn)象，有利于持續(xù)穩(wěn)定消費走勢，由此預(yù)計 2025 年 3 月中國乘用車市場銷量將保持較強增長，新能源汽車將成為主要驅(qū)動力，傳統(tǒng)燃油車市場則繼續(xù)萎縮。
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