今年以來，信用卡市場頻現調整。一方面，多家銀行信用卡中心關停；另一方面，一些銀行正逐漸收縮信用卡權益。例如，交通銀行太平洋信用卡中心近日就接連關停了多家分中心。
上海冠苕信息咨詢中心創(chuàng)始人周毅欽對《證券日報》記者表示，多家銀行調整縮減信用卡業(yè)務，主要是因為信用卡市場從高速擴張轉為存量競爭，競爭壓力較大。具體來看，信用卡市場趨于飽和，大規(guī)模拓戶成本更高，銀行轉而注重深耕存量客戶；同時，移動支付和互聯網金融信貸產品崛起，不斷分流客戶，搶占了信用卡市場份額。
收縮信用卡業(yè)務
2月19日，福建金融監(jiān)管局發(fā)布《關于交通銀行太平洋信用卡中心福州分中心終止營業(yè)的批復》，同意交通銀行股份有限公司太平洋信用卡中心福州分中心終止營業(yè)。
據記者梳理，今年以來，江西、深圳、甘肅、貴州四地金融監(jiān)管局已先后發(fā)布批復文件，同意交通銀行太平洋信用卡中心南昌、深圳、蘭州、貴陽分中心停止營業(yè)，并要求繳回金融許可證，同時做好各項善后工作。
除交通銀行外，華夏銀行的天津、青島信用卡分中心也已于去年正式終止營業(yè)。
與此同時，銀行信用卡權益也在逐步收縮。例如，建設銀行宣布從2025年1月1日起，旗下6款高端信用卡不再享受指定國內機場貴賓廳服務，部分取消汽車道路救援服務，部分取消全球醫(yī)療救援及國際旅游援助服務。中信銀行也公告稱，2025年1月1日起，對中信銀行悅卡每月獎勵積分的上限進行調整，每月獎勵積分的上限由“客戶固定額度的8倍”調整為“客戶固定額度的8倍，且最高不超過20萬積分”。去年，浦發(fā)銀行、上海銀行等也先后調整了其信用卡權益，包括取消機場接送機、消費旅游權益等。
創(chuàng)新產品和服務
在分析人士看來，銀行關停部分信用卡分中心以及調整信用卡權益，背后其實反映了信用卡業(yè)務正在從“跑馬圈地”的粗放式發(fā)展向精細化管理轉變。
博易欣通信息科技服務有限公司金融行業(yè)資深分析師王蓬博對《證券日報》記者表示，多家信用卡分中心關停的背后，主要有三方面原因：一是部分銀行關停信用卡中心后，將分行作為接觸客戶的第一線，信用卡業(yè)務回歸分行管理，可以更好地發(fā)揮分行的本地化優(yōu)勢，提供更加貼近客戶需求的個性化服務；二是行業(yè)增速下降后，出于成本考量，關停信用卡中心可以顯著降低銀行的運營成本，提高盈利能力；三是由于互聯網金融的崛起和消費者消費行為的改變，使得傳統信用卡業(yè)務的盈利空間變小。銀行需要通過關?；蚩s減信用卡業(yè)務中心來優(yōu)化資源配置。
“銀行密集縮減旗下信用卡權益，反映出銀行信用卡部門盈利模式單一的窘境，信用卡業(yè)務的盈利主要依賴于刷卡手續(xù)費、利息收入等，盈利模式相對單一；同時也反映出在移動支付快速發(fā)展的背景下，銀行在信用卡產品和服務的創(chuàng)新方面相對滯后，無法滿足客戶日益多樣化的需求。”王蓬博表示。
從行業(yè)整體情況看，信用卡發(fā)卡量也在下降。央行近日發(fā)布的《2024年支付體系運行總體情況》顯示，截至2024年末，全國信用卡和借貸合一卡共計7.27億張，同比下降5.14%，與2023年相比，存量信用卡總規(guī)模減少了約4000萬張，降幅創(chuàng)三年來新高。值得注意的是，從近五年數據看，信用卡存量規(guī)模曾在2021年達到高點（8億張），但從2022年起持續(xù)下滑。
在市場整體趨于飽和、競爭激烈的環(huán)境下，銀行該如何“精細化”服務存量客戶？王蓬博認為，未來銀行信用卡業(yè)務有四大發(fā)展趨勢：一是加速數字化轉型力度，深度結合和應用AI大模型，實現信用卡業(yè)務從申請、審批、風控到服務的全流程數字化；二是對客戶進行更細致的分層，針對不同層次的客戶提供差異化的產品和服務，提高客戶滿意度和忠誠度；三是推出具有更多創(chuàng)新功能的信用卡產品，如結合數字貨幣、跨境支付等新需求，打造特色信用卡；四是積分、返現等權益勢必將持續(xù)降低，更多與生活服務、娛樂等相關的創(chuàng)新權益會增加。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-9-66729-0.html多家銀行信用卡業(yè)務“瘦身” 或轉而深耕存量客戶
聲明：本網頁內容由互聯網博主自發(fā)貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。
點擊右上角
微信好友
朋友圈
點擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點擊“
”按鈕
點擊右上角
QQ
點擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點擊“”按鈕
