劉強東出手，大學生歡呼。
1、京東狂招10000名實習生
就業(yè)困難怎么辦？劉強東出手了。
3月5日，京東宣布，2025年京東JD YOUNG實習生計劃（簡稱JDY）正式啟動，將于今年開放10000+可留用的實習offer，2025年3月到5月將集中開放5000余個實習生崗位。部分崗位實習薪資上萬。
圖源：京東黑板報公眾號
據(jù)了解，京東在該實習生項目上的技術領域投入力度非常之大，開放了大模型、搜廣推、運籌優(yōu)化、大數(shù)據(jù)、具身智能等前沿領域的海量崗位，其中JDY產(chǎn)研實習生的月收入甚至過萬。
同時，JDY項目還將重磅推出王牌的“校招直通卡”，針對26屆的同學，早實習早留用，最早5月即可超前獲得26屆的正式校招錄用函；針對27屆及以后的同學，實習期表現(xiàn)優(yōu)異，可獲得TET管培生計劃和JD STAR新星計劃的終面直通卡。
圖源：京東公眾號
對于即將畢業(yè)的應屆大學生來說，這無疑是一個利好消息。作為電商行業(yè)數(shù)一數(shù)二的存在，京東狂招人的消息一出，必然會吸引不少人投遞。而京東實習的門檻不會低，因此就意味著這不僅是一萬名實習生，還是一萬名富有競爭力的人才。
在某種程度上來說，京東招攬了這一萬人，一方面可以緩解目前的就業(yè)緊張，給大學生找工作適當松一松綁；另一方面，當部分人才被集中在行業(yè)大廠，那么其他人就有更多機會競爭中小廠，也算是一種合理的資源分配，畢竟大廠承擔更多的人才就業(yè)也是合理的。
不過顯然，京東此舉當然不只是為了緩解社會就業(yè)壓力那么簡單。
首先，提前鎖定優(yōu)秀人才，優(yōu)化招聘成本。
上面也說了，JDY項目推出了“校招直通卡”，不僅面向26屆大學生，還將范圍拓展到了27屆及以后。也就是說京東在提前鎖定27屆及以后的優(yōu)秀學生，這能夠縮短企業(yè)傳統(tǒng)校招的周期，更快地完成招聘任務，避免在校招上浪費過多資源，以及可能出現(xiàn)的校招空位或后續(xù)能力不足無法勝任等情況，優(yōu)化招聘成本。
此外，提前鎖定也意味著京東有更充足的時間來觀察、篩選和鎖定人才，實習期給了企業(yè)篩選出適配企業(yè)文化的員工，可以有效降低后續(xù)入職后由于理念沖突等帶來的不確定性。
圖源：微博
其次，這種大規(guī)模招聘，其實就是在為京東構建人才儲備池。
但和其他企業(yè)的擴招存在差別，京東是從實習開始大規(guī)模擴招，提前儲備了人才。這些人才相較于走傳統(tǒng)招聘途徑應聘上的，更熟悉京東的模式、制度、企業(yè)文化，上手更快，磨合期更短。換句話說，他們是京東為自己培養(yǎng)的后備力量。
京東方面稱，此次項目將覆蓋北京、上海、深圳、廣州、成都、西安等全國20多個城市，極大豐富了人才來源的多樣性，為京東未來業(yè)務拓展積蓄力量。
最后，京東實習擴招，不僅明確留用機會，還為部分實習崗位提供超萬元的薪資待遇，無疑會顯著提高京東在求職市場的吸引力。
畢竟，實習過的都知道，絕大部分實習，不倒貼錢已經(jīng)算是萬幸了。實習期薪資上萬的少之又少。京東帶頭，可能促使其他企業(yè)調(diào)整實習待遇以爭取人才。
京東此舉，無疑會強化其“重視人才培養(yǎng)”和“重視技術驅(qū)動”的企業(yè)形象。京東收獲了人才和口碑，大學生收獲了工作，屬于雙贏。
2、京東加大員工福利關懷，為全職騎手繳納五險一金
京東這兩年加快了競爭步伐，頻頻放出大招。
上有實習生擴招，狂攬上萬人才，下有為京東外賣全職騎手繳納五險一金，震驚行業(yè)內(nèi)外。
2月19日，京東官方公眾號發(fā)文稱，自2025年3月1日起，逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。繼給快遞小哥繳納五險一金后，京東再次成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。
圖源：京東黑板報公眾號
長期風里來雨里去，工資高低全靠搶單的外賣騎手突然有了五險一金，獲得了生活的基礎保障，對不少人尤其是大齡外賣騎手無疑是意外之喜。
更驚喜的是，2月24日，京東再次宣布，鑒于目前外賣騎手的平均薪酬遠低于京東快遞小哥，為了薪酬公平性，未來一段時期簽約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔。
圖源：京東黑板報公眾號
也就是說，無論是已注冊的老騎手，還是剛加入的新騎手，到手收入都不會因為繳納五險一金而變少。原本還在擔憂到手工資變少的騎手們，心里的石頭也可以落下了。
此前，京東已經(jīng)陸續(xù)有快遞、客服、倉儲、車隊等崗位員工享有公司提供的包括“五險一金”在內(nèi)多項福利政策。這也為他們的退休生活提供了保障。
京東方面表示，未來，京東集團將大力推進同工同酬，逐步提高外賣騎手的福利待遇，通過實現(xiàn)一體化管理大幅降低管理成本，從而讓外賣全職騎手和京東快遞小哥一樣，成為收入穩(wěn)定、工作幸福、老有保障的龐大就業(yè)群體。
2月28日，京東與首批京東外賣全職騎手代表舉辦簽約儀式。
圖源：京東黑板報公眾號
京東入局外賣其實時日尚短，但是一入場，京東就推出了“全年免傭金”商家招募政策，并放出大招為全職騎手繳納五險一金，直接動搖了美團的核心利益鏈條，市場震動，美團單日市值蒸發(fā)650億港元。
京東這個攪局者，其實也是在利用新玩家入局為行業(yè)帶來新動力的同時，倒逼外賣行業(yè)變革，尋求資本和底層一線員工價值共享的可持續(xù)生態(tài)，重塑勞動者權益標準。
緊隨京東宣布為外賣騎手繳納五險一金之后，美團也展開了對騎手社保繳納工作推進，表示正在搭建騎手社保相關的信息系統(tǒng)，預計自2025年第二季度開始實施，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。2月20日，餓了么也公告已在部分城市試點為騎手繳納社保。
圖源：美團公眾號
圖源：餓了么公眾號
企業(yè)的決定顯然不是一朝一夕做出來的，簡單認為美團餓了么此舉是京東攪局不得已而為之，是突然之舉，明顯是不合適的。因為一個決定背后必然是長期的布局考量，尤其是一個規(guī)模龐大的企業(yè)，社保繳納工作量也是巨大的。
但是，無法否認的是，美團和餓了么在外賣行業(yè)長期分庭抗禮，此次京東加入，搶先一步公布外賣騎手五險一金繳納計劃，無疑是為行業(yè)權益保障做了一個良好示范，無形中向兩家企業(yè)施加了壓力，倒逼其不斷優(yōu)化完善外賣騎手權益保護，以維護現(xiàn)有外賣鏈。
說白了，京東入局外賣行業(yè)，目前對普通打工人來說也算好事一樁，激勵外賣企業(yè)之間就騎手權益互相“卷”起來。
3、京東加碼前沿技術，從人到技術全覆蓋
以上提及京東的競爭主要還是體現(xiàn)在“人”的方面，事實上，這兩年，京東也在加快對前沿技術領域的投入。
從上文京東擴張實習生招聘計劃可以看出，項目中出現(xiàn)了大模型、大數(shù)據(jù)、具身智能等崗位，也能看出京東的未來發(fā)展和行業(yè)布局考量。
相較于阿里大模型的知名度，不久前，阿里CEO吳泳銘更還拋出重磅炸彈，稱未來三年將投入超3800億元建設云和AI硬件基礎設，超越過去十年投入的總和。
圖源：微博
京東在大模型上好像始終略遜一籌，其實并不然。
2024年12月，京東發(fā)布基于 AI 大模型技術的京東云言犀智能營銷平臺，可幫助超80萬商家每天與用戶完成上千萬次智能交互，AIGC內(nèi)容使用率高達80%，平均轉(zhuǎn)化率可提升30%。
京東云有關負責人曾表示，京東云已經(jīng)訓練了從30億、100億到800億規(guī)模的AI模型，從而可以適配各個場景的不同需求。但這種模型不會進行“價格戰(zhàn)”，而是專注于應用價值方向。
圖源：微博
“這（大模型低價）不是一個很健康的商業(yè)模式。一方面價格低到電費都覆蓋不了，特別是訓練成本、算法和人才成本；第二個，如果大模型價格在低位的時候，它的價值沒有充分呈現(xiàn)，這本身不是一個特別健康的事兒。其實，我們希望一方面提供服務，但也想提供可產(chǎn)生計算價值的產(chǎn)品，每一個客戶可以清晰看到其價值，這樣可以維持一個健康的商業(yè)模式，同時也能保障模型真正產(chǎn)生價值。坦白講，把一個大模型產(chǎn)生深度的價值，這一點我認為還是有些工作需要做的，確實從價格上（提升）會更加健康一些?！本〇|云言犀相關負責人稱，真正的大模型要落地需要“實干派”。
在2025京東云城市大會深圳站上，京東云展示其在大模型技術領域的最新成果，發(fā)布了包括言犀智能體平臺、言犀AI開發(fā)計算平臺、超智一體化算力集群、云海AI存儲在內(nèi)的八大智算產(chǎn)品。
圖源：微博
此外，還推出“開發(fā)訓練+場景應用”雙引擎一站式平臺，助力企業(yè)實現(xiàn)DeepSeek等大模型開箱即用、智能體深度開發(fā)與應用，全面打通從模型落地到產(chǎn)業(yè)智能升級的最后一公里。
可以說，京東一直走在探索前沿科技的路上，并且逐漸走出了一條不同于其他企業(yè)的發(fā)展之路。
未來，更多高質(zhì)量人才的加入，京東的AIGC之路又會走向何方，我們拭目以待。
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