在近日舉辦的第27屆中國科協(xié)年會專題論壇上，中國工程院院士、西安電子科技大學(xué)教授段寶巖介紹，由他帶領(lǐng)科研團隊建設(shè)的空間太陽能電站系統(tǒng)項目——逐日工程，將在今年內(nèi)完成第二階段的研發(fā)測試工作。目前，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)具備開展在軌驗證的條件。
“一些低軌小衛(wèi)星，在500公里的軌道高度繞地球飛行一圈需要96分鐘。如果僅依靠自身太陽能電池板提供的電力，大約只能工作不到10分鐘。”段寶巖說，空間太陽能電站有望緩解“用電難”。同時，在推動工程驗證過程，一批新技術(shù)也將被有效帶動。
當(dāng)下，逐日工程已進入“2.0版”的研發(fā)階段。“我們希望實現(xiàn)‘一對多’的目標(biāo)傳輸。特別是航天器在軌是處在高速的運動狀態(tài)，我們怎樣實現(xiàn)穩(wěn)定的能量傳輸，還需要進行持續(xù)的試驗驗證。”段寶巖說，團隊還在持續(xù)提升這套系統(tǒng)的傳輸效率，傳輸距離將提升至百米量級，輸出能量提升至千瓦量級。為了實現(xiàn)飛天，系統(tǒng)還必須繼續(xù)瘦身，做到小型化、集成化、輕量化。
段寶巖預(yù)計，在“十五五”期間，逐日工程的相關(guān)技術(shù)將開展低軌驗證，最終在軌建成衛(wèi)星等航天器的“太空充電樁”。（記者 劉蘇雅）
在近日舉辦的第27屆中國科協(xié)年會專題論壇上，中國工程院院士、西安電子科技大學(xué)教授段寶巖介紹，由他帶領(lǐng)科研團隊建設(shè)的空間太陽能電站系統(tǒng)項目——逐日工程，將在今年內(nèi)完成第二階段的研發(fā)測試工作。目前，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)具備開展在軌驗證的條件。
“一些低軌小衛(wèi)星，在500公里的軌道高度繞地球飛行一圈需要96分鐘。如果僅依靠自身太陽能電池板提供的電力，大約只能工作不到10分鐘。”段寶巖說，空間太陽能電站有望緩解“用電難”。同時，在推動工程驗證過程，一批新技術(shù)也將被有效帶動。
當(dāng)下，逐日工程已進入“2.0版”的研發(fā)階段。“我們希望實現(xiàn)‘一對多’的目標(biāo)傳輸。特別是航天器在軌是處在高速的運動狀態(tài)，我們怎樣實現(xiàn)穩(wěn)定的能量傳輸，還需要進行持續(xù)的試驗驗證。”段寶巖說，團隊還在持續(xù)提升這套系統(tǒng)的傳輸效率，傳輸距離將提升至百米量級，輸出能量提升至千瓦量級。為了實現(xiàn)飛天，系統(tǒng)還必須繼續(xù)瘦身，做到小型化、集成化、輕量化。
段寶巖預(yù)計，在“十五五”期間，逐日工程的相關(guān)技術(shù)將開展低軌驗證，最終在軌建成衛(wèi)星等航天器的“太空充電樁”。（記者 劉蘇雅）
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-2-2966-0.html“太空充電樁”技術(shù)具備驗證條件
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