海報(bào)新聞評(píng)論員 劉瑞琪
近日，京東、美團(tuán)、餓了么相繼宣布為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)，同時(shí)美團(tuán)還承諾全面取消配送超時(shí)罰款，以構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系。不管是出于商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為還是企業(yè)社會(huì)責(zé)任覺醒，這場(chǎng)政策調(diào)整都是勞動(dòng)者權(quán)益保障的一個(gè)重大突破。
縱觀整個(gè)外賣行業(yè)，行業(yè)巨頭美團(tuán)、餓了么等平臺(tái)主要采取人力輕資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)，復(fù)雜的用工模式導(dǎo)致騎手的勞動(dòng)關(guān)系層層外包，不少勞動(dòng)者被困在“有勞動(dòng)無(wú)關(guān)系”的灰色地帶，出現(xiàn)問題后難以對(duì)接保險(xiǎn)等法定保障。此次社保的覆蓋，讓騎手權(quán)益得到了規(guī)范的保障，在遭遇工傷和疾病時(shí)有了踏實(shí)的兜底，也增強(qiáng)了他們作為新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者的身份認(rèn)同，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看更有利于穩(wěn)定的運(yùn)力供給，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，我國(guó)靈活就業(yè)人員已達(dá)2億人，約占全國(guó)人口的14.3%?！?022中國(guó)零工經(jīng)濟(jì)行業(yè)研究報(bào)告》曾預(yù)測(cè)，我國(guó)靈活就業(yè)人員到2036年或?qū)⑦_(dá)到4億人。面對(duì)持續(xù)擴(kuò)大的群體規(guī)模，此次幾家平臺(tái)為騎手繳納社保的舉動(dòng)，為電商行業(yè)“打了樣兒”，推動(dòng)著靈活就業(yè)市場(chǎng)構(gòu)建更加完善的勞動(dòng)保障體系，也正向吸引著行業(yè)持續(xù)注入新活力。
當(dāng)然，平臺(tái)邁出合規(guī)化第一步只是開始，后續(xù)如何落地仍有待進(jìn)一步觀察，如社保繳納標(biāo)準(zhǔn)按照何種基數(shù)繳納？如何界定全職、穩(wěn)定兼職、眾包騎手？又或者當(dāng)繳納社保后騎手到手收入變少，相關(guān)成本是否會(huì)因此而轉(zhuǎn)嫁至商家和消費(fèi)者身上？對(duì)此，相關(guān)部門的后續(xù)保障政策要持續(xù)跟進(jìn)，企業(yè)也要思考何以平衡多方利益。
從“困在系統(tǒng)里”到“活在保障中”，騎手們作為勞動(dòng)者享受到應(yīng)有的社會(huì)保障和權(quán)益，是我們樂于看到的，更多符合當(dāng)下新就業(yè)形態(tài)權(quán)益保障的制度補(bǔ)位，也正是我們所期盼的。
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