當(dāng)中國(guó)汽車行業(yè)的"技術(shù)裝備競(jìng)賽"演變?yōu)槿駠^的技術(shù)狂歡——車企競(jìng)相以"充電5分鐘狂飆500公里"刷新參數(shù)上限，用"冰箱彩電大沙發(fā)"堆砌場(chǎng)景想象，甚至將智駕系統(tǒng)包裝成"移動(dòng)的元宇宙入口"......這場(chǎng)狂歡背后，一個(gè)根本性問(wèn)題卻被選擇性忽視：在技術(shù)參數(shù)的狂奔與營(yíng)銷話術(shù)的膨脹中，用戶究竟需要怎樣的智電出行體驗(yàn)？
4月21日，在2025別克品牌日上，這個(gè)擁有百年底蘊(yùn)的品牌給出了自己的答案：以“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打破技術(shù)邊界，以“至境”全新高端新能源子品牌重構(gòu)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，以旗艦MPV“世家”定義豪華新范式。當(dāng)行業(yè)追逐短期爆點(diǎn)時(shí)，別克選擇用“長(zhǎng)期主義”造車精神，書寫新能源時(shí)代的另一種可能。
技術(shù)破壁：“逍遙”架構(gòu)開啟全域融合新時(shí)代
在汽車行業(yè)“卷技術(shù)”的浪潮中，別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的發(fā)布，堪稱合資品牌技術(shù)自研的里程碑。這一架構(gòu)以“3+3+3”的多元拓展能力為核心，實(shí)現(xiàn)了MPV/SUV/轎車全車身形式、純電/插混/增程全能源技術(shù)、前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)全驅(qū)動(dòng)形式的覆蓋，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)包容性。
全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)
與寧德時(shí)代合作首發(fā)的6C LFP超快充電池，搭配全域900V高壓平臺(tái)，將充電效率提升至行業(yè)新高度——峰值功率640kW，充電10分鐘續(xù)航350公里。此外，與Momenta合作的L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)，以“有路就能開，有位就能?！钡膶?shí)用性和行業(yè)教科書級(jí)安全冗余，展現(xiàn)了別克對(duì)智能化的務(wù)實(shí)態(tài)度。
別克與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，行業(yè)首發(fā)6C LFP超快充電池
別克與Momenta深入合作，將全面部署L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)
更值得關(guān)注的是，別克始終將安全放在第一位，從奧特能1.0 平臺(tái)開始，別克新能源車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)行駛9億公里0自燃，碰撞事故0起火。進(jìn)化到奧特能 2.0 后，別克更帶來(lái)行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的多面液冷技術(shù)，在電池針刺、加熱、撞擊等極端測(cè)試下能夠做到始終不起火、不爆炸，定義了電池安全的天花板。同時(shí)，別克還深度參與中汽研電池新國(guó)標(biāo)的制定工作，推動(dòng)行業(yè)將熱失控試驗(yàn)5分鐘不起火不爆炸要求提升至2小時(shí)。
“逍遙”架構(gòu)的背后，是別克融合全球造車底蘊(yùn)與中國(guó)本土創(chuàng)新的成果；是以用戶需求為原點(diǎn)，快速迭代、快速響應(yīng)的呈現(xiàn)。
價(jià)值重構(gòu)：“至境”品牌叩響高端新能源市場(chǎng)
如果說(shuō)“逍遙”架構(gòu)是技術(shù)底座，那么全新高端新能源子品牌“至境”則是別克對(duì)消費(fèi)升級(jí)的精準(zhǔn)回應(yīng)。其品牌理念“行穩(wěn)、精質(zhì)、舒享、富有遠(yuǎn)見”，直擊高端用戶對(duì)品質(zhì)與安全的深層需求。
別克推出全新高端新能源子品牌——“至境”
“至境”的推出，標(biāo)志著別克從“體系造車派”向“合資新實(shí)力”的躍遷。作為“MPV制造專家”，依托27年深耕中國(guó)市場(chǎng)，與1400萬(wàn)用戶共同磨礪出的強(qiáng)大體系優(yōu)勢(shì)，別克將安全與品質(zhì)刻入產(chǎn)品基因，同時(shí)以“智能大健康座艙”等創(chuàng)新配置，重新定義豪華體驗(yàn)——行業(yè)首創(chuàng)的多姿態(tài)零重力懸浮座椅、五恒舒適體感座艙，配合高通8775芯片的頂配算力，讓科技與人文關(guān)懷完美融合。
“智能大健康座艙”將率先搭載擁有頂配算力的全新高通8775芯片
行業(yè)首創(chuàng)多姿態(tài)零重力懸浮座椅
未來(lái)兩年內(nèi)，別克“至境”將實(shí)現(xiàn)新能源車型主力價(jià)位段的全覆蓋，而首款旗艦車型“世家”的亮相，更是別克進(jìn)軍超豪華MPV市場(chǎng)的宣言。
旗艦首秀：“世家”MPV重塑豪華出行范式
作為“至境”品牌的開篇之作，百萬(wàn)級(jí)超豪華新能源MPV別克“世家”，傳承至境-OMPV(Organic Mobile Private Villa)“有機(jī)生態(tài)隨行府邸”的設(shè)計(jì)理念，打破了傳統(tǒng)MPV的功能邊界。純電與插混雙動(dòng)力選擇、前瞻美學(xué)設(shè)計(jì)，將車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化為全場(chǎng)景、多形態(tài)的有機(jī)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景，滿足高端家庭對(duì)“移動(dòng)生活空間”的想象。
別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)首款旗艦車型，百萬(wàn)級(jí)超豪華新能源MPV——?jiǎng)e克“世家”
“世家”的命名，既蘊(yùn)含“世”的時(shí)間厚度，也承載“家”的情感濃度。它的出現(xiàn)，不僅填補(bǔ)了別克在超豪華MPV市場(chǎng)的空白，更以“逍遙”架構(gòu)的硬核技術(shù)為支撐，成為別克MPV家族的新標(biāo)桿。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，別克“至境”家族先導(dǎo)概念車悉數(shù)登場(chǎng)，展現(xiàn)“至境”品牌的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣。在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)，這些全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)下的MPV、SUV、轎車將陸續(xù)上市，滿足消費(fèi)者多元化的高端新能源出行需求。此外，作為別克品牌未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言和智電技術(shù)的探索，全球新能源概念車——?jiǎng)e克ELECTRA GS也首次亮相，其通過(guò)“動(dòng)能雕塑”設(shè)計(jì)哲學(xué)、化身為移動(dòng)藝術(shù)空間，將性能導(dǎo)向的豪華質(zhì)感推向新高度，展現(xiàn)了別克對(duì)未來(lái)電動(dòng)豪華的前瞻思考，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌在智電時(shí)代的設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)。
別克品牌全球新能源概念車——?jiǎng)e克ELECTRA GS首次亮相
長(zhǎng)期主義：行穩(wěn)致遠(yuǎn)的別克答案
2025別克品牌日是一場(chǎng)關(guān)于技術(shù)、價(jià)值與未來(lái)的三重奏。在“心靜 思遠(yuǎn) 智行千里”的品牌理念下，別克正以“逍遙”架構(gòu)為矛、“至境”品牌為盾，開啟合資2.0時(shí)代的新篇章。而“世家”MPV的登場(chǎng)，則為這場(chǎng)變革寫下了最生動(dòng)的注腳——新能源時(shí)代的豪華，終將回歸對(duì)“人”的本質(zhì)關(guān)懷。
從“逍遙”架構(gòu)的技術(shù)破壁，到“至境”品牌的價(jià)值重構(gòu)，再到“世家”的旗艦擔(dān)當(dāng)，別克品牌日的每一步都透露出“不疾不徐，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的節(jié)奏感。在新能源與智能化的大潮中，別克沒(méi)有盲目追逐噱頭，而是以用戶真實(shí)需求為錨點(diǎn)，將全球造車底蘊(yùn)與中國(guó)創(chuàng)新智慧深度融合。這種“長(zhǎng)期主義”精神，或許正是品牌在轉(zhuǎn)型中的最優(yōu)解。當(dāng)行業(yè)喧囂漸退，唯有扎實(shí)的技術(shù)、可靠的品質(zhì)和持續(xù)的價(jià)值創(chuàng)新，才能贏得用戶的長(zhǎng)期信賴。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-5-8754-0.html別克品牌日：技術(shù)破壁與價(jià)值重構(gòu)，詮釋“長(zhǎng)期主義”造車精神
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