7 月 23 日消息，據(jù) 36 氪今日報道，新能源重卡制造商“零一汽車”近日完成了 5 億元 A 輪融資。
據(jù)悉，本輪融資由 Momenta、興杭創(chuàng)投及辰韜資本聯(lián)合領(lǐng)投，國發(fā)文鑫、婁東產(chǎn)業(yè)基金、德迎資本、新景富盈、元璟資本、財通資本、活水資本和天善資本等共同參與了投資。
零一汽車成立于 2022 年，主攻新能源重卡領(lǐng)域，遠期目標是制造無人駕駛卡車。目前已發(fā)布“驚蟄”、“小滿”等新能源卡車，前者主打 857 匹馬力、長續(xù)航，后者主打低能耗、極簡設(shè)計。
零一汽車聯(lián)合創(chuàng)始人黃澤鏵認為，未來 10 年行業(yè)有機會實現(xiàn)完全無人駕駛，這個想法支撐了他與團隊每天前行。他們目前正在開發(fā)適配重卡載重、制動距離等卡車自動駕駛算法。黃澤鏵的目標是用“端到端”視覺方案實現(xiàn)卡車的 L4 級自動駕駛，“借助端到端模型的能力，場景的泛化能力可以大大增強”。
今年 7 月下旬，搭載零一 ZSD 系統(tǒng)的車輛將交付廣東陽江的不銹鋼工廠開啟運營。零一計劃，將在半封閉的場景（如港口、礦區(qū)、大宗物流專線）跑通 L4 自動駕駛，未來三年內(nèi)在 500 個城市部署超 1 萬臺無人駕駛卡車。
此外，零一汽車將與股東 Momenta 一起探索、推進卡車領(lǐng)域的智能駕駛。這是 Momenta 在卡車領(lǐng)域的首次布局。在乘用車領(lǐng)域，廣汽傳祺、豐田、凱迪拉克、別克、上汽大眾、智己汽車等車企均選擇了 Momenta 的智駕方案。
相比乘用車，卡車的生產(chǎn)工具屬性更強，受眾對價格相對敏感。而此次零一汽車與 Momenta 的布局或?qū)⑼苿痈唠A自動駕駛的商業(yè)化落地。
從 Momenta 官網(wǎng)獲悉，這家企業(yè)成立于 2016 年，是目前國內(nèi)智駕領(lǐng)域的標桿企業(yè)，其技術(shù)實力和市場認可度均處于領(lǐng)先地位。核心技術(shù)包括基于深度學(xué)習(xí)的環(huán)境感知、高精度地圖和駕駛決策。
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