京哈高速
綏中（冀遼界）至盤錦段
改擴(kuò)建完成后，
使用了左側(cè)硬路肩，
這在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離高速公路建設(shè)上
也是首次。
硬路肩，
老百姓習(xí)慣稱之為應(yīng)急車道。
與傳統(tǒng)的右側(cè)硬路肩一樣，
左側(cè)硬路肩主要供故障和事故車
臨時(shí)?？浚?span style="display:none">0Ks即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
一般用在車道多的高速公路上。
原則上講，
行駛在多車道的
第一、二行車道內(nèi)的車輛，
遇到相關(guān)情況要靠左，
使用左側(cè)硬路肩；
第三、四、五車道車輛靠右，
使用右側(cè)硬路肩，
“就近停靠”，
規(guī)避出現(xiàn)特情時(shí)，
車輛連續(xù)并道存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。
用路人注意，
平時(shí)千萬(wàn)不要行駛在該車道！
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-3-1585-0.html國(guó)內(nèi)首條左側(cè)應(yīng)急車道將在遼寧高速啟用！
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